ما الذي يجب أن يفعله مسبك صب الرمل المستقبلي

باعتبارها عملية تصنيع أساسية يعود تاريخها إلى 6000 عام، فإن تكنولوجيا الصب ليس لها تاريخ طويل فحسب، ولكنها في الوقت نفسه استوعبت تقنيات جديدة ومواد جديدة وعمليات جديدة تم تطويرها في العلوم الحديثة مع مرور الوقت. تقع على عاتقنا مسؤولية المضي قدمًا في هذه الصناعة التحويلية الأساسية. النقاط التالية هي بعض من تفكيرنا لاتجاه التطوير المستقبلي لعملية صب الرمل.

1 تتطور تكنولوجيا المسبك نحو توفير الطاقة وتوفير المواد
في عملية إنتاج الصب، يتم استهلاك كمية كبيرة من الطاقة في عملية صهر المعادن. وفي الوقت نفسه، فإن الطلب على المواد الاستهلاكية في عملية صب الرمل كبير أيضًا. ولذلك، فإن كيفية توفير الطاقة والمواد بشكل أفضل هي مشكلة رئيسية تواجه مصانع صب الرمل. تشمل التدابير الشائعة الاستخدام بشكل أساسي ما يلي:
1) اعتماد صب الرمل المتقدمة وتكنولوجيا ومعدات صنع الأساسية. فيعملية إنتاج صب الرمليجب استخدام الضغط العالي والضغط الساكن وضغط الحقن ومعدات تثقيب الهواء قدر الإمكان. وبقدر الإمكان استخدام الرمل المتصلب ذاتيًا،صب الرغوة المفقودةوالصب الفراغي والصب الخاص (مثلصب الاستثماروصب القوالب المعدنية) وغيرها من التقنيات.
2) استعادة الرمال وإعادة استخدامها. عند صب الأجزاء المعدنية غير الحديدية، والمسبوكات الحديدية والمسبوكات الفولاذية، وفقًا لدرجة حرارة تلبيد الرمال، يمكن أن يصل معدل استرداد الرمال القديمة المجددة ميكانيكيًا إلى 90%. ومن بينها، يعد الجمع بين إعادة تدوير الرمال والتجديد الرطب الطريقة الأكثر مثالية وفعالية من حيث التكلفة.
3) إعادة تدوير المواد اللاصقة. على سبيل المثال، إذا تم إزالة قلب الصب بالطريقة الجافة وبقيت المادة اللاصقة في الرمال، فإن العملية المناسبة يمكن أن تؤدي إلى إعادة استخدام المادة اللاصقة، وبالتالي تقليل تكلفة المادة اللاصقة بشكل كبير.
4) تجديد القوالب ومواد العفن.

2 تلوث أقل أو حتى انعدام التلوث
ينتج مسبك صب الرمل الكثير من مياه الصرف الصحي وغاز النفايات والغبار أثناء عملية الإنتاج. لذلك، فإن المسبك ليس مجرد منزل يستهلك الكثير من الطاقة، ولكنه أيضًا مصدر كبير للتلوث. وفي الصين على وجه الخصوص، يعد التلوث في المسابك أكثر خطورة منه في البلدان الأخرى. ومن بينها، يعتبر الغبار والهواء والنفايات الصلبة التي يتم تصريفها من مصانع صب الرمل هي الأكثر خطورة. وفي السنوات الأخيرة على وجه الخصوص، أصبحت سياسات حماية البيئة في الصين أكثر صرامة، واضطرت المسابك إلى اتخاذ تدابير فعالة للسيطرة على التلوث. لتحقيق إنتاج أخضر ونظيف لصب الرمل، يجب استخدام المجلدات غير العضوية الخضراء قدر الإمكان، أو يجب استخدام كميات أقل أو عدم استخدام المجلدات على الإطلاق. من بين عمليات صب الرمل المستخدمة حاليًا، تعتبر صب الرغوة المفقودة، وصب عملية V، وصب رمل سيليكات الصوديوم صديقة للبيئة نسبيًا. لأن صب الرغوة المفقودة وصب عملية V يستخدمان نمذجة الرمل الجاف الذي لا يتطلب مواد رابطة، في حين أن صب رمل سيليكات الصوديوم يستخدم مواد رابطة عضوية.

3 دقة أبعاد وهندسية أعلى للمسبوكات
مع تطور عملية التشكيل الدقيق لصب الفراغات، تتطور الدقة الجوهرية والأبعاد لتشكيل الأجزاء من تشكيل الشكل القريب من الشبكة إلى تشكيل الشكل الصافي، أي لا يوجد تشكيل هامش تقريبًا. أصبح الفرق بين قالب الصب الفارغ والأجزاء المطلوبة أصغر فأصغر. بعد أن يتم تشكيل بعض الفراغات تكون قد اقتربت أو وصلت إلى الشكل والحجم النهائي للأجزاء، ويمكن تجميعها مباشرة بعد الطحن.

4 عيوب قليلة أو معدومة
مؤشر آخر على خشونة الصب ومستوى تشكيل الأجزاء هو عدد وحجم وأضرار عيوب الصب. نظرًا لأن عمليات العمل الساخنة وصب المعادن معقدة للغاية وتتأثر بالعديد من العوامل، فمن الصعب تجنب عيوب الصب. ومع ذلك، فإن العيوب القليلة أو المعدومة هي الاتجاه المستقبلي. هناك العديد من التدابير الفعالة:
1) اعتماد تكنولوجيا متقدمة لزيادة كثافة هيكل السبائك ووضع الأساس للحصول على مصبوبات الصوت.
2) استخدم برنامج محاكاة الصب لمحاكاة عملية الصب الفعلية في مرحلة التصميم مسبقًا. وفقًا لنتائج المحاكاة، تم تحسين تصميم العملية لتحقيق نجاح القالب وتجربة القالب لمرة واحدة.
3) تعزيز مراقبة العملية وتنفيذ العمليات بدقة وفقًا لتعليمات التشغيل المحددة.
4) تعزيز الاختبارات غير المدمرة في عملية الإنتاج، والعثور على الأجزاء غير القياسية في الوقت المناسب واتخاذ التدابير العلاجية والتحسينية المقابلة.
5) تحديد قيمة العيب الحرج من خلال البحث وتقييم سلامة وموثوقية الأجزاء.

5 إنتاج المسبوكات خفيفة الوزن.
في إنتاج سيارات الركاب،الشاحنات، ومعدات النقل الأخرى، فإن كيفية تقليل وزن الأجزاء مع ضمان قوة الأجزاء هو اتجاه واضح بشكل متزايد. هناك جانبان رئيسيان لتحقيق خفض الوزن. أحدهما هو استخدام المواد الخام الخفيفة، والآخر هو تقليل وزن الأجزاء من التصميم الهيكلي للأجزاء. لأنالمسبوكات الرمليةتتمتع بمرونة كبيرة في التصميم الهيكلي، وهناك أيضًا العديد من المواد المعدنية التقليدية والجديدة للاختيار من بينها، يمكن أن يلعب صب الرمل دورًا كبيرًا في الإنتاج خفيف الوزن.

6 تطبيق التقنيات الجديدة مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد في صناعة القوالب
مع تطور ونضج تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد، يتم استخدامها أيضًا على نطاق واسع في مجال الصب. بالمقارنة مع تطوير القوالب التقليدية، يمكن لتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد إنتاج القوالب المطلوبة بسرعة وبتكلفة أقل. باعتبارها تقنية نماذج أولية سريعة، يمكن للطباعة ثلاثية الأبعاد أن توفر العنان لمزاياها في إنتاج العينات التجريبية ومراحل الدفعات الصغيرة من المسبوكات.