1. نظرة عامة على المواد
الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 هوالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتيالتي تحظى بشعبية لمقاومتها الممتازة للتآكل، ومقاومة الحرارة والخصائص الميكانيكية. يشتمل تركيبه الكيميائي بشكل أساسي على الكروم والنيكل والموليبدينوم، مما يمنح الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 مقاومة ممتازة للتآكل واستقرارًا في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة.
2. ميزات المنتج
مقاومة ممتازة للتآكل: يمكن للغطاء التوربيني المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 أن يقاوم بشكل فعال تآكل الوسائط المختلفة المسببة للتآكل، بما في ذلك حمض الكبريتيك وحمض الهيدروكلوريك والكلور وما إلى ذلك، بالإضافة إلى بيئات المياه العذبة ومياه البحر. يمكن لفيلم التخميل المتكون على سطحه أن يمنع الوسط المتآكل من زيادة تآكل المصفوفة المعدنية.
مقاومة جيدة للحرارة: لا يزال الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 يحتفظ بخصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة. في بيئة ذات درجة حرارة تصل إلى 870 درجة مئوية، لا تزال المادة قادرة على الحفاظ على القوة والمتانة العالية، وهي مناسبة لتصنيع المعدات ذات درجة الحرارة العالية.
خصائص ميكانيكية ممتازة: تتميز بقوة عالية، وصلابة وصلابة جيدة، مما يجعلها مادة مثالية لتصنيع أغلفة التوربينات التي تتحمل الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية. قوة الخضوع عادة ما تكون أعلى من 205 ميجا باسكال، وقوة الشد يمكن أن تصل إلى أكثر من 515 ميجا باسكال.
جودة تصنيع ممتازة: الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 سهل العمل البارد والعمل الساخن واللحام، ويمكن تخصيصه بأشكال وأحجام مختلفة وفقًا لاحتياجات العملاء.
3. مجالات التطبيق
فيالسياراتفي الصناعة التحويلية، لا يُستخدم غطاء Turbo من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 في المحركات ذات الشحن التوربيني لمركبات الوقود التقليدية فحسب، بل يتم استخدامه أيضًا تدريجيًا في الجزء المزود بشاحن توربيني من موسع النطاق أو النظام الهجين لمركبات الطاقة الجديدة لتحسين أداء الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود السيارة بأكملها.
4. خدمة مخصصة
نحن شركة مصنعة للمسبوكات من الصين، متخصصة في إنتاج مجموعة متنوعة من المسبوكات بما في ذلك أنابيب التوربينات الفولاذية المقاومة للصدأ AISI 316. يمكننا توفير تخصيص شاملالتصنيع باستخدام الحاسب الآليالخدمات وفقا لاحتياجاتك والرسومات المحددة. باعتبارنا المورد الوحيد الموثوق به، فإننا نقدم حلاً كاملاً بدءًا من تصميم النماذج المخصصة وحتى المسبوكات النهائية وحتى التصنيع الثانوي بما في ذلك التصنيع باستخدام الحاسب الآلي،المعالجة الحراريةومعالجة الأسطح، مما يضمن أن كل رابط إنتاج دقيق وصحيح لتلبية احتياجاتك المتنوعة.


مزايا استخدام غطاء توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316عملية صب الاستثمار:
1. دقة عالية وتحقيق الشكل المعقد
الدقة العالية: يمكن أن تضمن عملية الصب الاستثماري أن تصل دقة حجم وشكل غلاف التوربين إلى مستوى عالٍ جدًا. نظرًا لأن قالب الاستثمار مصنوع بدقة وفقًا لرسومات التصميم باستخدام مواد قابلة للانصهار (مثل المواد الشمعية)، فإنه يمكن أن يعكس بدقة هدف التصميم ويقلل من عبء العمل للمعالجة والتشطيب اللاحقين.
تحقيق الشكل المعقد: بالنسبة لمساكن التوربينات ذات الهياكل والأشكال الداخلية المعقدة، تُظهر عملية الصب الاستثماري مزاياها الفريدة. يمكنه بسهولة التعامل مع تصميمات الأشكال المعقدة المختلفة وتلبية احتياجات المنتجات المتنوعة.
2. جودة سطح عالية
النعومة والتسطيح: أثناء عملية الصب الاستثماري، يمكن تحسين تشطيب السطح واستواء غلاف التوربين بشكل كبير عن طريق طلاء طبقات متعددة من الطلاءات المقاومة للحرارة الخاصة والمجلدات على سطح قالب الاستثمار، وإجراء المعالجات اللاحقة (مثل السفع الرملي، التخميل، وما إلى ذلك) بعد أن يبرد السائل المعدني ويتصلب. يساعد هذا السطح عالي الجودة على تقليل مقاومة السوائل وتحسين كفاءة التوربينات.


3. الاحتفاظ بأداء المواد
أداء ممتاز للمواد: الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316 عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ الأوستنيتي عالي الأداء مع مقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة للحرارة وخصائص ميكانيكية. من خلال عملية الصب الاستثماري، يمكن الاحتفاظ بهذه الخصائص المادية إلى أقصى حد، مما يضمن أن غلاف التوربين لا يزال قادرًا على الحفاظ على التشغيل المستقر في ظل ظروف العمل القاسية.
4. كفاءة الإنتاج ومراقبة التكاليف
كفاءة الإنتاج: يمكن لعملية الصب الاستثمارية تحقيق صب لمرة واحدة، مما يقلل من خطوات المعالجة والتجميع اللاحقة، وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج. في الوقت نفسه، نظرًا لأن العملية يمكن أن تنتج أجزاء ذات أشكال معقدة، فإنها تتجنب خطوات مثل الصب المنفصل واللحام في طرق الصب التقليدية، مما يزيد من تحسين كفاءة الإنتاج.
التحكم في التكلفة: على الرغم من أن الاستثمار الأولي لعملية صب الاستثمار مرتفع، إلا أنه يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف الإنتاج في الإنتاج الضخم لأنه يمكن أن يقلل من عبء العمل للمعالجة والتشطيب اللاحقين، فضلاً عن تحسين كفاءة الإنتاج.