يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ على الحد الأدنى من محتوى الكروم بنسبة 10.5%، مما يجعله أكثر مقاومة للبيئات السائلة المسببة للتآكل والأكسدة. إنه مقاوم للغاية للتآكل ومقاوم للتآكل، ويوفر قابلية تصنيع ممتازة، وهو معروف جيدًا بمظهره الجمالي. تعتبر المسبوكات الاستثمارية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ "مقاومة للتآكل" عند استخدامها في البيئات السائلة والأبخرة التي تقل درجة حرارتها عن 1200 درجة فهرنهايت (650 درجة مئوية) و"مقاومة للحرارة" عند استخدامها فوق درجة الحرارة هذه.
درجة مكافئة من الفولاذ المقاوم للصدأ | |||||||
| فئات | إيسي | W-الأشياء | الدين | BS | SS | UNE / IHA | UNI |
| الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي والفيريتيك | 420 ج | 1.4034 | X43Cr16 | ||||
| 440 ب/1 | 1.4112 | X90 كروم مو V18 | |||||
| - | 1.2083 | X42 كروم 13 | - | 2314 | F.5263 | - | |
| 403 | 1.4000 | X6Cr13 | 403 س 17 | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
| (410S) | 1.4001 | X7 كروم 14 | (403 س17) | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
| 405 | 1.4002 | X6 كرالي 13 | 405 س 17 | - | F.3111 | X6 كرالي 13 | |
| 416 | 1.4005 | X12 سي آر إس 13 | 416 س 21 | 2380 | F.3411 | X12CrS13 | |
| 410 | 1.4006 | × 10 كروم 13 | 410 س21 | 2302 | F.3401 | X12Cr13 | |
| 430 | 1.4016 | X6 كروم 17 | 430 س 17 | 2320 | F.3113 | X8Cr17 | |
| 420 | 1.4021 | X20 كروم 13 | 420 س 37 | 2303 | F.3402 | X20Cr13 | |
| 420 فهرنهايت | 1.4028 | X30 كروم 13 | 420 س 45 | (2304) | F.3403 | X30Cr13 | |
| (420) | 1.4031 | X39Cr13 | 420 س 45 | (2304) | F.3404 | - | |
| 431 | 1.4057 | X20 كرومني 17 2 | 431 س 29 | 2321 | F.3427 | X16CrNi16 | |
| 430 فهرنهايت | 1.4104 | X12 كروموس 17 | - | 2383 | F.3117 | X10CrS17 | |
| 434 | 1.4113 | X6 كرومو 17 | 434 س 17 | 2325 | - | X8CrMo17 | |
| 430 تي آي | 1.4510 | X6كرتي 17 | - | - | - | X6CrTi17 | |
| 409 | 1.4512 | X5 كر تي 12 | 409 س 17 | - | - | X6CrTi12 | |
| الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ | 304 | 1.4301 | X5 كرومني 18 9 | 304 س 15 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 |
| 305 | 1.4303 | X5 كرومني 18 12 | 305 س 19 | - | - | X8CrNi19 10 | |
| 303 | 1.4305 | X12CrNiS 18 8 | 303 س 21 | 2346 | F.3508 | X10CrNiS 18 09 | |
| 304 لتر | 1.4306 | X2CrNiS189 | 304 س 12 | 2352 | F.3503 | X2CrNi18 11 | |
| 301 | 1.4310 | X12 كرومني 17 7 | - | 2331 | F.3517 | X12CrNi17 07 | |
| 304 | 1.4350 | X5 كرومني 18 9 | 304 س 31 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
| 304 | 1.4350 | X5 كرومني 18 9 | 304 س 31 | 2333 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
| 304LN | 1.4311 | X2 كرنين 18 10 | 304 س 62 | 2371 | - | - | |
| 316 | 1.4401 | X5 كرنيمو 18 10 | 316 ق 16 | 2347 | F.3543 | X5CrNiMo17 12 | |
| 316 لتر | 1.4404 | - | 316 س 12/13/14/22/24 | 2348 | X2CrNiMo17 12 | ||
| 316LN | 1.4429 | X2 كرنيمون 18 13 | - | 2375 | - | - | |
| 316 لتر | 1.4435 | X2 كرنيمو 18 12 | 316 س 12/13/14/22/24 | 2353 | - | X2CrNiMo17 12 | |
| 316 | 1.4436 | - | 316 ق 33 | 2343 | - | X8CrNiMo 17 13 | |
| 317 لتر | 1.4438 | X2 كرنيمو 18 16 | 317 س 12 | 2367 | - | X2CrNiMo18 16 | |
| 329 | 1.4460 | X3 كرنيمون 27 5 2 | - | 2324 | F.3309 | - | |
| 321 | 1.4541 | X10 كرومنيتي 18 9 | 321 س 12 | 2337 | F.3553 | X6CrNiTi18 11 | |
| 347 | 1.4550 | X10 كرومنينب 18 9 | 347 ق 17 | 2338 | F.3552 | X6CrNiNb18 11 | |
| 316 تي | 1.4571 | X10 كرنيمو تي 18 10 | 320 س 17 | 2350 | F.3535 | X6CrNiMoTi 17 12 | |
| 309 | 1.4828 | X15 كرومنيسي 20 12 | 309 س 24 | - | - | X16 كرومني 24 14 | |
| 330 | 1.4864 | X12 نيكرسي 36 16 | - | - | - | - | |
| دوبلكس ستانلس ستيل | S32750 | 1.4410 | × 2 كرنيمون 25 7 4 | - | 2328 | - | - |
| S31500 | 1.4417 | × 2 كروم نيموسى 19 5 | - | 2376 | - | - | |
| S31803 | 1.4462 | × 2 كرنيمون 22 5 3 | - | 2377 | - | - | |
| S32760 | 1.4501 | × 3 كرنيمون 25 7 | - | - | - | - | |
| 630 | 1.4542 | X5CrNiCNb16-4 | - | - | - | - | |
| أ564/630 | - | - | - | - | - | - | |
تطبيقات قطع الصب والتصنيع المخصصة لدينا:
1. أجزاء السيارة: قرص الفرامل، قضيب التوصيل، محور القيادة، عمود القيادة، ذراع التحكم، مبيت علبة التروس، غطاء علبة التروس، غطاء القابض، مبيت القابض، العجلات، مبيت الفلتر، مبيت وصلة السيرة الذاتية، خطاف القفل.
2. أجزاء الشاحنة: أذرع الروك، علبة تروس ناقل الحركة، محاور القيادة، مبيت التروس، غطاء التروس، عين القطر، قضيب التوصيل، كتلة المحرك، غطاء المحرك، الترباس المشترك، إقلاع الطاقة، العمود المرفقي، عمود الحدبات، وعاء الزيت.
3. الأجزاء الهيدروليكية: أسطوانة هيدروليكية، مضخة هيدروليكية، مبيت جيرور، ريشة، جلبة، خزان هيدروليكي، رأس أسطوانة هيدروليكية، دعامة مثلثة للأسطوانة الهيدروليكية.
4. أجزاء الآلات الزراعية والجرارات: مبيت التروس، غطاء التروس، قضيب التوصيل، قضيب عزم الدوران، كتلة المحرك، غطاء المحرك، مبيت مضخة الزيت، الدعامة، الشماعة، الخطاف، الدعامة.
5. قطارات السكك الحديدية وعربات الشحن: مبيت ممتص الصدمات، غطاء ممتص الصدمات، مبيت تروس السحب، غطاء تروس السحب، الإسفين والمخروط، العجلات، أنظمة الفرامل، المقابض، الأدلة.
6. أجزاء آلات البناء: الترس، المقعد المحمل، مضخة التروس، مبيت علبة التروس، غطاء علبة التروس، الحافة، البطانة، أسطوانة ذراع الرافعة، دعامة الدعم، الخزان الهيدروليكي، أسنان الجرافة، الجرافة.
7. أجزاء المعدات اللوجستية: العجلات، العجلات، الدعامة، الأسطوانة الهيدروليكية، قطع غيار الرافعة الشوكية، علبة القفل.
8. أجزاء الصمام والمضخة: جسم الصمام (المبيت)، قرص صمام الفراشة، مبيت الصمام الكروي، الحافة، الموصل، القفل الكامل، المكره المفتوح، المكره المغلق، مبيت المضخة (الجسم)، غطاء المضخة.
المعالجة الحرارية لسبائك الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 316:
قم بتسخينه إلى 1900 درجة فهرنهايت (1040 درجة مئوية) كحد أدنى، مع الاحتفاظ به لفترة كافية، أو إخماده في الماء أو تبريده بسرعة بوسائل أخرى. AISI 316 يساوي CF8M/F316 والمعيار الصيني 0Cr17Ni12Mo2. AISI 314 عبارة عن تعديل محمل الموليبدينوم لسبائك AISI 304 وهو المعادل المصبوب للفولاذ المقاوم للصدأ CF8M المطاوع. يزيد وجود الموليبدينوم من المقاومة العامة للتآكل ومقاومة الحفر بالكلوريدات. يتم استخدام السبيكة في الظروف الحمضية والقلوية المعتدلة وللتعامل مع أحماض الستريك والأكساليك والفوسفوريك.
