مصبوبات رملية مطلية بالراتنج من الحديد الزهر لسيارات الشحن مع خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي.
صب قالب الرمل المطلي بالراتنجهي عملية يتم فيها السماح للرمل الممزوج بالراتنج المتصلد بالحرارة بالتلامس مع لوحة نمط معدنية ساخنة، بحيث يتم تشكيل قشرة رقيقة وقوية من القالب حول القالب. ثم تتم إزالة القشرة من النموذج ويتم إزالة المقبض والسحب معًا وحفظهما في دورق يحتوي على المادة الاحتياطية اللازمة ويسكب المعدن المنصهر في القالب.
الحديد الزهر هو السبائك الحديدية التي تحتوي على نسبة كربون تزيد عن 2٪. على الرغم من أن الحديد الزهر يمكن أن يحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 2 إلى 6.67، إلا أن الحد العملي يتراوح عادة بين 2 و4%. هذه مهمة بشكل رئيسي بسبب صفاتها الممتازة في الصب. حديد الزهر الرمادي وحديد الزهر المرن (ويسمى أيضًا حديد الزهر العقدي أو حديد الجرافيت الكروي).
عندما يكون الجرافيت موجودًا كجزيئات صغيرة ومستديرة وموزعة جيدًا، يكون تأثير إضعافه صغيرًا وستكون مثل هذه الحديد الزهر ذات ليونة أعلى. يُسمى هذا النوع من الحديد الزهر بالحديد المرن أو الحديد العقدي أو الجرافيت الكروي أو ببساطة حديد SG. يمكن تحقيق هذا النوع من الجرافيت عن طريق إضافة عنصر المغنيسيوم أو السيريوم أو مزيج من العنصرين إلى الحديد الزهر المنصهر. تتم إضافة المغنيسيوم بكميات تتراوح من 0.07 إلى 0.10%، يليها إضافة الحديد والسيليكون لتعزيز عملية الجرافيت. أثناء التصلب، يساعد المغنيسيوم في توزيع الجرافيت في جميع أنحاء المعدن.
يتمتع حديد الزهر المرن بنسبة قوة إلى وزن أفضل وقابلية تشغيل أفضل وقيمة تأثير أعلى. علاوة على ذلك، فإنمكونات حديد الدكتايليتم إنتاجها عن طريق عملية الصب حيث يمكن تحقيق تحكم أفضل في شكل المكون مقارنة بالطرق المسقط. وبالتالي، فإن العديد من المكونات مثل أعمدة الكرنك وقضبان التوصيل التي يتم تصنيعها عادة عن طريق الحدادة يتم استبدالها بشكل متزايد بمسبوكات حديد الدكتايل.
مزايا صب قالب الرمل المطلي بالراتنج:
1. تعتبر مصبوبات قوالب الصدفة الرملية المطلية بالراتنج أكثر دقة من حيث الأبعاد بشكل عام من المسبوكات الرملية. من الممكن الحصول على تسامح +0.25 مم للمسبوكات الفولاذية و +0. 35 ملم لسبائك الحديد الزهر الرمادي في ظل ظروف العمل العادية. في حالة قوالب القشرة شديدة التحمل، يمكن الحصول عليها في نطاق +0.03 إلى +0.13 مم لتطبيقات محددة.
2. يمكن الحصول على سطح أكثر سلاسة في مصبوبات القشرة. يتم تحقيق ذلك في المقام الأول من خلال الحبوب ذات الحجم الدقيق المستخدمة. يتراوح النطاق النموذجي للخشونة من 3 إلى 6 ميكرون.
3. زوايا السحب، التي تكون أقل من المسبوكات الرملية، مطلوبة في قوالب القشرة. قد يكون التخفيض في زوايا السحب من 50 إلى 75%، مما يوفر بشكل كبير تكاليف المواد وتكاليف المعالجة اللاحقة.
4. في بعض الأحيان، قد يتم التخلص من النوى الخاصة في صب القشرة. بما أن الرمل يتمتع بقوة عالية، فيمكن تصميم القالب بطريقة يمكن من خلالها تشكيل تجاويف داخلية مباشرة مع الحاجة إلى قلب الصدفة.
5. أيضًا، يمكن تصنيع مقاطع رفيعة جدًا (حتى 0.25 مم) من نوع رؤوس الأسطوانات المبردة بالهواء بسهولة عن طريق قولبة القشرة بسبب القوة العالية للرمل المستخدم في القولبة.
6. نفاذية القشرة عالية وبالتالي لا تحدث شوائب غازية.
7. يجب استخدام كمية قليلة جدًا من الرمل.
8. الميكنة ممكنة بسهولة بسبب المعالجة البسيطة التي تنطوي عليها عملية قولبة القشرة.
المواد الخام لعملية صب الرمل المطلي بالراتنج:
• الحديد الزهر: حديد الزهر الرمادي، حديد الزهر المرن.
• الفولاذ الكربوني المصبوب وسبائك الفولاذ: الفولاذ منخفض الكربون، والفولاذ متوسط الكربون، والفولاذ عالي الكربون من AISI 1020 إلى AISI 1060؛ 20CrMnTi، 20SiMn، 30SiMn، 30CrMo، 35CrMo، 35SiMn، 35CrMnSi، 40Mn، 40Cr، 42Cr، 42CrMo...إلخ حسب الطلب.
• الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب: AISI 304، AISI 304L، AISI 316، AISI 316L وأنواع أخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ.
• سبائك الألمنيوم المصبوبة.
• النحاس والنحاس.
• مواد ومعايير أخرى عند الطلب
◀ قدرات صب الرمل المطلية بالراتنج:
• الحد الأقصى للحجم: 1000 مم × 800 مم × 500 مم
• نطاق الوزن: 0.5 كجم - 100 كجم
• القدرة السنوية : 2000 طن
• التسامح: عند الطلب.
◀ التفتيشالمسبوكات الرملية المغلفة بالراتنج:
• التحليل الكمي الطيفي واليدوي
• تحليل المعادن
• فحص صلابة برينل، روكويل، وفيكرز
• تحليل الخواص الميكانيكية
• اختبار تأثير درجات الحرارة المنخفضة والعادية
• التفتيش على النظافة
• فحص UT وMT وRT
◀ إجراءات صب الرمل المطلي بالراتنج:
✔ صناعة النماذج المعدنية. يحتاج رمل الراتينج المطلي مسبقًا إلى التسخين في الأنماط، لذا فإن الأنماط المعدنية هي الأدوات اللازمة لصنع مصبوبات القولبة.
✔ صناعة قالب الرمل المطلي مسبقاً. بعد تثبيت الأنماط المعدنية على آلة التشكيل، سيتم إطلاق رمل الراتنج المطلي مسبقًا في الأنماط، وبعد التسخين، سيتم صهر طلاء الراتنج، ثم تصبح قوالب الرمل قشرة ونوى رملية صلبة.
✔ صهر معدن الزهر. وباستخدام أفران الحث، يتم صهر المواد وتحويلها إلى سائل، ثم يتم تحليل التركيب الكيميائي للحديد السائل لمطابقة الأعداد والنسب المئوية المطلوبة.
✔ صب المعادن. عندما يفي الحديد المصهور بالمتطلبات، سيتم سكبه في قوالب القشرة. على أساس الخصائص المختلفة لتصميم الصب، سيتم دفن قوالب القشرة في الرمال الخضراء أو تكديسها بواسطة طبقات.
✔ السفع بالخردق والطحن والتنظيف. بعد تبريد وتصلب المسبوكات، يجب قطع وإزالة الناهضات أو البوابات أو الحديد الإضافي. بعد ذلك سيتم تنظيف المسبوكات الحديدية بواسطة معدات طحن الرمل أو آلات السفع بالخردق. بعد طحن رأس البوابة وخطوط الفراق، تأتي أجزاء الصب النهائية، في انتظار العمليات الإضافية إذا لزم الأمر.
◀ عملية ما بعد الصب
• إزالة الأزيز والتنظيف
• السفع بالخردق / تقشير الرمال
• المعالجة الحرارية: التطبيع، التبريد، التقسية، الكربنة، النيترة
• المعالجة السطحية: التخميل، الأندنة، الطلاء الكهربائي، طلاء الزنك الساخن، طلاء الزنك، طلاء النيكل، التلميع، التلميع الكهربائي، الطلاء، GeoMet، Zintec.
• التصنيع باستخدام الحاسب الآلي: الخراطة، الطحن، الخراطة، الحفر، الشحذ، الطحن.
◀ لماذا تختار؟مسبك RMCلمكونات صب قالب شل؟
✔ الدقة وبالتالي الاستفادة العالية من المواد. سوف تحصل على منتجات ذات شكل شبكي أو شبه شبكي بعد صب القالب، اعتمادًا على متطلبات المستخدمين النهائيين، لن تكون هناك حاجة إلى عملية تصنيع أو ستكون هناك حاجة إلى عملية تصنيع قليلة جدًا.
✔ أداء سطحي أفضل. بفضل المواد التقنية الجديدة للقولبة، تتمتع المسبوكات الناتجة عن قولبة القشرة بسطح دقيق وأعلى دقة.
✔ اختيار جيد ومتوازن مقارنة بصب الرمل والاستثمار. تتميز قوالب صب القشرة بأداء وسطح أفضل من صب الرمل، في حين أن تكاليفها أقل بكثير من صب الاستثمار الدقيق.
